218 ID 2 ″ קאַסטאַמייזד לענג ווייַס טאָרסיאָן פרילינג פֿאַר גאַראַזש טיר
הקדמה צו נאָרמאַל טאָרשאַן ספּרינגס
א נאָרמאַל טאָרסיאָן פרילינג האט אַ סטיישאַנערי שישקע וואָס סיקיורז די פרילינג צו די פרילינג אַנקער קאַנטיקער.זינט דעם קאַנטיקער איז סיקיורד צו די וואַנט, די סטיישאַנערי שישקע, ווי זייַן נאָמען סאַגדזשעס, טוט נישט רירן.די אנדערע סוף פון די טאָרסיאָן פרילינג האט אַ וויינדינג שישקע.דעם וויינדינג שישקע איז געניצט ווען ינסטאָלינג, אַדזשאַסטינג און ונינסטאַללינג די ספּרינגס.ווען ינסטאָלינג די טאָרסיאָן פרילינג, די קוילז פון די פרילינג זענען ווונד אַרויף צו מאַכן אַ פּלאַץ פון טאָרק.
דעם טאָרק איז דעמאָלט געווענדט צו דער שטיל, די מעטאַל רער וואָס גייט דורך די טאָרסיאָן פרילינג.די ענדס פון די שטיל זענען געהאלטן אַרויף דורך די סוף שייַכעס פּלאַטעס.רעסטינג קעגן די ראַסע פון די בערינגז זענען די קאַבלע דראַמז.די קאַבלע ראַפּס טייטלי אַרום די קאַבלע פּויק, און די קאַבלע גייט אַראָפּ צו די דנאָ פון די גאַראַזש טיר, סיקיורינג צו די דנאָ קאַנטיקער.
זינט די קייבאַלז האַלטן די וואָג פון די גאַראַזש טיר, די טאָרק פון די טאָרסיאָן ספּרינגס טוט נישט דיינדזשעראַסלי ומדריי די שטיל ביז די פרילינג איז פרייַ.אַנשטאָט, די גאַראַזש טיר וואָג אַ ביסל יקסידז די הייבן געשאפן דורך די טאָרסיאָן פרילינג (s).(די הייבן איז די סומע פון וואָג אַז יעדער פרילינג קענען כאַפּן אַוועק די ערד.) ווי אַ רעזולטאַט, אַ רעכט אַפּערייטינג גאַראַזש טיר מיט די רעכט ספּרינגס זאָל נישט ויסקומען צו וועגן כּמעט ווי פיל ווי די גאַראַזש טיר זיך.ווען דעם פּרינציפּ האלט אמת דורך די געדויער פון די טיר ס אַרומפאָרן, די טיר איז באַלאַנסט.
מיט די הילף פון די טאָרסיאָן ספּרינגס, איר זאָל קענען צו אַרבעטן די גאַראַזש טיר מאַניואַלי אָן פיל קאָנפליקט.פּונקט אַזוי, עס טוט נישט נעמען צו פיל אַרבעט פון די גאַראַזש טיר אָפּענער צו הייבן די גאַראַזש טיר.ווי די טיר אָפּענס (אָדער מאַניואַלי אָדער מיט די אָפּענער), די טאָרק אויף די שטיל האלט די קאַבלע ענג אויף די קאַבלע פּויק.ווי אַ רעזולטאַט, די קאַבלע ווינד אַרויף אויף די קאַבלע פּויק, אַלאַוינג די טאָרסיאָן ספּרינגס צו אַנוויינד.
ווען די טאָרסיאָן פרילינג אַנוויינד, עס פארלירט עטלעכע פון זייַן טאָרק.דעריבער, עס אויך פארלירט די סומע פון הייבן אַז עס קענען פּראָדוצירן.ווערטיקאַל הייבן און הויך הייבן גאַראַזש טירן האַנדלען מיט דעם פּראָבלעם אין אַ ביסל אַנדערש וועג, און איר קענען לייענען וועגןווי ווערטיקאַל-ליפט און הויך-ליפט גאַראַזש טירן אַרבעט.נאָרמאַל הייבן גאַראַזש טירן זענען כּמעט יונאַווערסאַלי געניצט אין רעזידענטשאַל געראַזשיז און זענען מערסטנס אין געשעפט און אינדוסטריעלע סעטטינגס.
עס אַלע קומט אַראָפּ צו די קאַבלע דראַמז.נאָרמאַל הייבן קאַבלע דראַמז האָבן אַ פלאַך חלק פֿאַר די קאַבלע, מיט איין אָדער צוויי גרוווז וואָס זענען אַ ביסל העכער.(די העכער גרוווז זענען גערעדט אין די לינק אויבן.) ווי די גאַראַזש טיר אָפּענס, די ראָולערז רוק צוזאמען די שפּור.די טיר טראַנזישאַנז פון די ווערטיקאַל שפּור צו די האָריזאָנטאַל שפּור.
ווען די האָריזאָנטאַל שפּור שטיצט די שפּיץ אָפּטיילונג, יעדער פרילינג טוט נישט דאַרפֿן צו שטיצן ווי פיל וואָג.זינט די ספּרינגס האָבן אַנוואָונדד אַ ביסל דורך דעם פונט, די סומע פון וואָג געשטיצט דורך די האָריזאָנטאַל טראַקס איז בעערעך יקוואַלז די הייבן וואָס איז פאַרפאַלן פון די פאַרקלענערן אין טאָרק אין די טאָרסיאָן ספּרינגס.
ווען די גאַראַזש טיר איז גאָר עפענען, עס איז נאָך וועגן 3/4 צו 1 קער נאָך געווענדט צו יעדער טאָרסיאָן פרילינג.זינט די דנאָ וואַל אויף די גאַראַזש טיר טיפּיקלי רעסץ אויף די קערווד חלק פון דער שפּור, די טיר וועט וועלן צו פאַלן אַראָפּ.די עקסטרע טאָרק אין די טאָרסיאָן ספּרינגס, כאָטש מינימאַל אין פאַרגלייַך צו די טאָרק ווען די גאַראַזש טיר איז פארמאכט, האלט די טיר עפענען.
פאַרבייַטן ביידע טאָרשאַן ספּרינגס?
אויב איר האָבן צוויי טאָרסיאָן ספּרינגס אויף דיין טיר, איר זאָל פאַרבייַטן זיי ביידע.רובֿ טירן האָבן ספּרינגס מיט דער זעלביקער ציקל לעבן ראַנג.אין אנדערע ווערטער, ווען איין קוואַל וועט ברעכן, די אנדערע פרילינג וועט מיסטאָמע ברעכן פריער צו פיל מער.זינט איר וועט האָבן די צרה פון טשאַנגינג איין טאָרסיאָן פרילינג, עס איז יוזשאַוואַלי בעסער צו טוישן דיין צווייט פרילינג אויך.דאָס וועט שפּאָרן איר צייט אין דער גאַראַזש און געלט אויף די שיפּינג קאָס.
עטלעכע טירן, אָבער, האָבן צוויי ספּרינגס מיט פאַרשידענע דימענשאַנז.פילע מאָל, די ציקל לעבן פון די צעבראכן פרילינג איז קירצער ווי די ציקל לעבן פון די אַנבראָוקאַן פרילינג.דעם מיטל אַז איר קען נאָך האָבן נאָך אַ פּאָר טויזנט סייקאַלז לינקס אויף דיין אַנבראָוקאַן פרילינג.אויב איר נאָר טוישן איין פרילינג איצט, איר וועט מיסטאָמע דאַרפֿן צו טוישן דיין אנדערע פרילינג פערלי באַלד אַראָפּ די וועג.דעריבער, מיר רעקאָמענדירן אַז איר נאָך פאַרבייַטן ביידע ספּרינגס, אָבער אַז איר קויפן ספּרינגס מיט דער זעלביקער לענג, ין דיאַמעטער און דראָט גרייס.
אויב דאָס איז דער פאַל, יעדער פון דיין נייַ טאָרסיאָן ספּרינגס וועט דאַרפֿן צו הייבן 1/2 פון די גאַנץ הייבן פון דיין צוויי אַלט ספּרינגס.א מאַטשט פּאָר פון ספּרינגס קענען זיין באשלאסן פֿאַר איר דורך ניצן אונדזערניט ענלעך ספּרינגסקאַלקולאַטאָר.
איין פרילינג אָדער צוויי?
א פּלאַץ פון מענטשן האָבן אַ גאַראַזש טיר מיט בלויז פרילינג אויף עס און ווונדער צי זיי זאָל אַפּגרייד צו צוויי ספּרינגס.אויב די נייַ טאָרסיאָן ספּרינג אַז איר וועט ינסטאַלירן אויף דיין טיר האט אַן ין דיאַמעטער (שייַן) פון 1-3/4" און אַ דראָט גרייס פון .250 אָדער גרעסער, מיר פֿאָרשלאָגן איר יבערמאַכן צו צוויי טאָרסיאָן ספּרינגס. דאָס זעלבע איז אמת מיט אַ 2" שייַן און .2625 דראָט גרייס אָדער אַ 2-1/4" שייַן און .283 דראָט גרייס.
די פּראָבלעם מיט אַ גרעסערע דראָט גרייס אויף אַ איין-פרילינג טיר איז אַז די פרילינג פּולז אויף די שטיל ווי די טיר עפֿנט זיך און קלאָוזיז.דאָס קען פאַרשאַפן ערנסט פּראָבלעמס אין דער צוקונפֿט, אַרייַנגערעכנט קייבאַלז ברייקינג אָדער פּילינג אַוועק די דראַמז און שטאָל סעקשאַנז ווערן דאַמידזשד.כאָטש עס יוזשאַוואַלי קאָס $ 5- $ 10 צו גער איבער צו צוויי ספּרינגס, עס קענען שפּאָרן אַ פּלאַץ פון געלט אַראָפּ די וועג.
איין פראגע וואס מען פרעגט אפט ווען מען גייט איבער צו צוויי קוואלן איז צי מען דארף א צווייטע שטעל פאר דעם צווייטן פרילינג.דער ענטפער איז ניין.דער ציל פון די שייַכעס איז צו האַלטן די סטיישאַנערי שישקע סענטערד אויף די שטיל אַזוי אַז דער פרילינג איז סענטערד אויף די שטיל.זינט די סטיישאַנערי קאָנעס פון די צוויי ספּרינגס וועט זיין סיקיורד צו יעדער אנדערער אין דעם פּראָצעס פון סיקיורינג די ספּרינגס צו די פרילינג אַנקער קאַנטיקער, דער צווייטער פרילינג דאַרף נישט אַ שייַכעס.אַדדיטיאָנאַללי, אַדינג אַ צווייט שייַכעס וועט מיסטאָמע ברעכן איינער אָדער ביידע פון די סטיישאַנערי קאָנעס.
